Обустройство крыши дома играет очень важную роль. Для обеспечения эстетичности экстерьера строения в части кровли используют подшивку свесов крыши. Эта операция позволяет аккуратно отделать все элементы перекрытия, а также дополнительно защитить их от атмосферного и механического воздействия. Материал конструкции может быть разным, главное, чтобы соблюдались правила монтажа, наряду с достойным качеством.
Основное предназначение подшивки
Свес — это нижняя часть крыши, которая выступает за уровень стенных перегородок строения. Она служит для защиты фундамента и стен от дождей и других осадков. Ширина подшивки крыши может варьироваться от 400 миллиметров до одного метра. В основных правилах строительства эта часть не считается обязательной.
Тем не менее, если игнорировать этот элемент робот, то могут возникнуть определённые проблемы:
- К примеру, сильный боковой ветер может просто сорвать кровлю. Кроме того, подшивка крыши даёт возможность замаскировать все выступающие части покрытия, включающие изоляцию, утепление и части стропил.
В итоге рассматриваемая манипуляция представляет собой заключительную стадию отделки жилища.
Варианты подшивки карниза
Свесы могут выполняться горизонтально или фронтально. Первый вариант — это отделка нижней части кровли, а вторая версия — наклонные элементы, образованные боковинами ската.
Карнизный свес входит в нижнюю часть крыши, не препятствуя прохождению воздушных масс в чердачное пространство. У мансардных аналогов воздух поступает через «кровельную прослойку», после чего подаётся наверх до самого конька. Для примера: если свес полностью заблокировать досками, вентиляция будет устранена. Это приведёт к деформации стропил. А без указанных элементов на чердак будет доступен беспрепятственный вход грызунам и насекомым.
Обустройство вентиляции
Простой вариант решения вентиляции при подшивке кровли — это оставленная щель между стеной строения и отделочным материалом. В случае использования профильных листов, зазор делают порядка 6−12 миллиметров. Если эксплуатируется сайдинг или вагонка, то расстояние выдерживают от 10 до 15 мм.
В некоторых случаях можно применять готовые вентиляционные решётки, которые монтируются в материал. При обшивке свеса досками, между ними делают прорехи в размере 5−10 мм. А также для этих целей используют специальный перфорированный материал.
Два важных правила
Для решения процесса вентиляции при подшивке свесов крыши, необходимо соблюдать такие основные правила:
- По габаритам вентиляционные гнёзда не должны быть меньше, чем 1/500 часть всей площади, используемой для проникновения воздушного потока. Если кровля сделана на основе битума или фальцевой конфигурации, то отверстия делают больше на глиняной черепичной конструкции, поскольку она «дышит».
Все вентиляционные прорези необходимо прикрывать решетчатой защитой или сеткой (для защиты от мусора, листьев, насекомых и птиц).
Фронтальная модель
Такая подшивка крыши располагается под определённым наклоном. Сама конфигурация конструкции занимает боковую часть, о вентиляции особо беспокоиться не следует. Зато необходимо предусмотреть нормальную защиту от ветра и влаги. В противном случае сильные порывы воздушных масс могут загонять капли дождя в пространство между элементами обрешётки, что чревато намоканием утеплителя и снижением его характеристик. Из этого следует, что при обустройстве такой системы основная задача — обеспечение герметичности.
Отделка кромки
При подшивке свесов крыши, у обоих концов с торцов присутствуют незакрытые элементы. У карнизных модификаций это торцовые элементы стропил. Для фронтального обустройства используются аналогичные части обрешетки. Варианты подшивки карнизов крыши требуют монтажа около них водосточного жёлоба. Сделать этот элемент вполне реально из подручных средств. Кстати, такие детали часто поставляются в комплекте с конструкцией.
Прежде чем производить подшивку карнизов крыши, надо обрезать по одной линии вертикально все выступающие части стропил или кобылок. Подравнивать их необходимо строго на одном расстоянии от стенового перекрытия. Торцовые элементы стропил объединяют обвязкой из досок. Такой элемент, как правило, имеется в комплектации с битумной, керамической и металлической черепицей. Рассматриваемая деталь изготавливается из дерева, покрывается слоем лака и краски. Оснащается желобами для отвода воды.
При фронтонной подшивке карнизов варианты отделки заключаются в обрезке решёточных досок, выступающих за стену. По линии обработки элемент должен быть параллелен стене. Торцевая доска прибивается к обрезным частям обрешётки и торцу бруса конька. Кровельным материалом прикрывают длину детали, соответствующую длине карниза.
Стоит отметить, что для подшивки крыш также применяются софитные планки. Они могут быть гладкими или перфорированными. Такая отделка существенно упрощает работу, не нужно привлекать для этого специалистов. Весь процесс вполне реально выполнить самостоятельно. Вся хитрость монтажа заключается в нарезке планок по шаблону и их перпендикулярной фиксации к стене на профилях с пазами.
